L'Histoire du Chantier Drascombe : Des Bateaux Légendaires et un Tour du Monde à Bord d'un Drascombe Lugger

 

L'Histoire du Chantier Drascombe : Des Bateaux Légendaires et un Tour du Monde à Bord d'un Drascombe Lugger

Le chantier Drascombe, fondé au Royaume-Uni dans les années 1960, a donné naissance à une série de bateaux qui sont devenus des classiques de la voile légère, du dériveur au cotre, en passant par des modèles polyvalents adaptés à la croisière et à la randonnée nautique. Parmi ces modèles, le Drascombe Lugger se distingue particulièrement, notamment grâce à sa popularité auprès des marins et son rôle dans un tour du monde audacieux réalisé dans les années 1990. Ce modèle incarne l'esprit d’aventure et de liberté, offrant à ses propriétaires une excellente stabilité et une grande facilité de manoeuvre, même dans des conditions difficiles.

Dans cet article, nous explorons l’histoire du chantier Drascombe, son impact sur la navigation légère, et surtout, le tour du monde spectaculaire réalisé à bord d'un Drascombe Lugger. Ce voyage, à la fois ambitieux et symbolique, a prouvé que même un petit bateau peut accomplir des exploits dignes des plus grandes aventures maritimes.

Les Origines du Chantier Drascombe

Le chantier Drascombe a été fondé par John Watkinson dans les années 1960, au Royaume-Uni. L’objectif initial était de créer des bateaux polyvalents, adaptés aux besoins des marins de l'époque, mais aussi aux passions des amateurs de navigation légère, qui cherchaient des embarcations faciles à manœuvrer, fiables et capables de s’aventurer dans des zones peu accessibles. John Watkinson avait une vision simple : créer des bateaux capables de naviguer en eaux côtières, mais aussi d'être utilisés pour des expéditions à plus grande échelle.

Le premier modèle phare du chantier Drascombe est le Drascombe Longboat, lancé en 1966. Ce bateau était un petit cotre robuste, conçu pour offrir un confort et une sécurité maximaux pour des croisières côtières ou des sorties en mer. Il alliait des lignes classiques à une construction moderne, et se distinguait par une coque en bois ou en fibre de verre (selon les versions) et une capacité de transport d’un petit équipage ou de matériel de camping.

Le Drascombe Lugger : Un Modèle Incontournable

Le Drascombe Lugger, introduit peu après le Longboat, est sans doute le modèle le plus emblématique du chantier Drascombe. Avec son design élégant et pratique, le Lugger combine voile et aviron pour offrir une polyvalence rare. Ce petit bateau de 6,5 mètres (21 pieds) est connu pour sa stabilité exceptionnelle, sa capacité à naviguer facilement dans des zones peu profondes, et sa grande robustesse qui lui permet de résister à des conditions météorologiques difficiles.

Doté d’un moteur hors-bord, d’une grande capacité de chargement et d'un cockpit spacieux, le Lugger peut être utilisé aussi bien pour des promenades tranquilles sur les côtes que pour des voyages plus ambitieux, notamment la randonnée nautique ou la croisière.

Le Lugger se distingue aussi par sa très grande manœuvrabilité. Facile à prendre en main, il peut être utilisé aussi bien par des marins débutants que par des navigateurs expérimentés. Son architecture robuste et simple lui a permis de s'imposer comme un bateau d'aventure par excellence.

Un Drascombe Lugger Autour du Monde

L’histoire la plus incroyable du Drascombe Lugger est sans aucun doute celle du tour du monde accompli à bord de l’un de ces bateaux. Ce voyage fut réalisé par un marin britannique, Dale R. K. R. McCluskey, dans les années 1990. McCluskey, un passionné de voile et d’aventure, avait un rêve audacieux : réaliser un tour du monde à bord d’un bateau aussi modeste qu’un Drascombe Lugger.

Le voyage : McCluskey a entrepris son voyage en 1991, lorsqu'il a quitté le port de Plymouth en Angleterre, avec pour objectif de réaliser un tour du monde en solitaire, dans un Drascombe Lugger de 6,5 mètres. Ce bateau n’était pas conçu pour de telles aventures, mais sa robustesse et sa polyvalence ont fait d’elle une embarcation parfaite pour ce genre de défi. McCluskey a navigué dans des eaux parfois hostiles, traversant des océans, des mers agitées et des canaux étroits, tout en affrontant des tempêtes et des conditions de mer difficile.

Le périple a duré plusieurs années et a conduit McCluskey à passer par des endroits spectaculaires, notamment les îles Canaries, l’Océan Indien, les côtes australiennes, la mer de Chine, avant de revenir en Europe après un tour complet du globe. Ce voyage marqua l’esprit de nombreux passionnés de voile, car il prouvait que même un petit bateau léger, comme un Drascombe Lugger, pouvait accomplir de grandes choses.

Les Capacité Exceptionnelles du Drascombe Lugger pour un Tour du Monde

Il est difficile de croire qu’un bateau aussi compact et léger que le Drascombe Lugger puisse affronter un tour du monde, mais ses caractéristiques en faisaient un choix idéal pour un tel exploit. Voici les principaux éléments qui ont permis à ce petit bateau de réussir l’impensable :

• Stabilité : Le Lugger est extrêmement stable, même dans des conditions de mer agitées. Cette stabilité a été cruciale lors de la traversée de zones aux vagues hautes et de tempêtes imprévues.

• Polyvalence : Grâce à sa combinaison de voile et aviron, le Lugger permet de continuer la navigation même lorsque le vent est faible ou lorsque les conditions imposent de s’approcher des côtes ou de traverser des canaux étroits.

• Construction robuste : Le Lugger est conçu pour durer, avec une coque résistante capable de résister aux chocs, aux vagues violentes, et aux rencontres avec des obstacles inattendus.

• Capacité de chargement : Bien que de petite taille, le Lugger dispose d’un grand cockpit et d’un espace de rangement suffisant pour transporter des provisions, du matériel de navigation et d’autres équipements nécessaires pour une aventure longue.

• Manœuvrabilité : Le Drascombe Lugger est également très maniable, même dans des espaces réduits, ce qui permet de naviguer facilement dans les ports, les marinas ou les eaux peu profondes.

Le Legs du Drascombe et de ses Bateaux

Le chantier Drascombe a laissé une empreinte indélébile dans le monde de la navigation légère. En plus de la Lugger, plusieurs autres modèles ont été conçus, chacun ayant ses propres qualités et atouts pour la randonnée nautique et la croisière côtière. Les bateaux Drascombe sont toujours utilisés aujourd’hui pour des activités récréatives et d’aventure, et sont particulièrement populaires parmi les passionnés de voile légère et d’exploration maritime.

L’exploit de McCluskey, qui a bouclé son tour du monde à bord de son Drascombe Lugger, a renforcé la réputation de ce bateau comme un véritable vaisseau d’aventure. C’est un bateau qui démontre que l’esprit d’aventure n’a pas besoin de grands navires pour se réaliser, et qu’avec une bonne préparation, un petit bateau peut vous emmener très loin – littéralement et figurativement.

Conclusion

Le Drascombe Lugger incarne parfaitement l’esprit de l’aventure nautique : un bateau simple, léger, mais incroyablement solide et fiable, capable d’affronter les océans et les côtes les plus isolées du monde. L’histoire du chantier Drascombe, enrichie par des voyages emblématiques comme celui autour du monde de Dale McCluskey, continue d’inspirer des générations de passionnés de voile et d’aventure. Si vous cherchez à vous lancer dans une exploration maritime, le Drascombe Lugger reste l’un des meilleurs choix pour une expérience inoubliable.